如何解决挖掘机发动机掉速问题？

电磁阀间隙过大

    挖掘机发动机是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。电磁阀间隙过大，就象熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。

解释二

负载的改变

     负载的改变也是影响发动机掉速的原因，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。

      掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。

1、你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。

2、还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。

3、如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。

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如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手。

1、看燃油滤芯是否堵塞

2、燃油路中是否有漏气的地方

3、燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损

4、空气滤芯进气是否通畅，

5、带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，

6、发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，

7、是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。

8、如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

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