为什么喷油嘴总坏，如何更换？解决办法都在这里

作业中，时常遇到Z010和Z030报警代码，这两个代码的出现其实都和喷油嘴故障有关。

它是个简单的电磁阀，当电磁阀线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。

若燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵电磁阀线圈，缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴造成电磁阀线圈损坏，损坏发动机

喷油嘴故障通常出现Z010、Z030报警 

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Z010为油嘴泄油压力即电磁阀线圈异常报警，主要原因为柴油里有水分和杂质对电磁阀线圈有一定磨损，造成停机后油嘴泄压时间过短，不影响正常工作，建议经常对柴油进行放水和使用优质燃油，以免加大对电磁阀线圈的磨损。如果在清洁后仍然报警，可能为电磁阀线圈工作不良，建议更换。

不能从汽缸缸头拔出喷射器时

请按以下方法作业

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                                 用螺丝刀转动喷射器（最初向右转），用手拔出喷射器。

用手不能拔出喷射器时

采用以下方法拔出喷射器

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拔出喷射器后，请在螺丝刀上缠上棉布清扫套筒内部。

注意不要弄伤了套筒。