省油
养挖掘机到底挣不挣钱？这个问题放在现在来说，答案已经不是十分肯定的了。人工成本、油料成本、维修保养成本再加上活难找、工程难接的情况已经让很多老板揭不开锅了。
所以有些老板已经开始从节约成本上下手了，比如说人工成本，很多老板专找新手司机，以此来降低开销，但是有些聪明的老板却是在节油上下功夫。
那有人一定会问，油耗是挖掘机自身的问题，怎么可能降低啊？砖家告诉你，油耗其实与操作手法也有莫大的关系，作业时只要掌握这些技巧，油耗低的绝对会吓你一大跳！不信就一起来看看吧！
装车位置选择
很多老司机在进行装车时，在平地上都会做一个驻车平台，有些新手一定会问为什么一定要做这个平台呢？那是因为这个平台是节省油耗、提高作业效率的关键。
其实道理很简单，当你把一个重物抬到膝盖处一定会比抬过头顶要省力，然而挖掘机也是如此，当机器在高位上进行装车，物料的举升高度就相当于它的“膝盖”位置，如果是在平地，那就有可能举过“头顶”才能装进车上，所以省力就是省油，费力就得加大油门，可以说这是一个非常好的降低油耗方法。
油缸角度保持
挖掘机力量最大的动作就是当斗杆油缸和斗杆，铲斗油缸和铲斗之间的角度成90°的时候，但是这个动作在平地上作业是很难做到的，我们可以在挖沟的时候利用上，而这两个油缸省力，省油的效果可非同一般。
铲斗角度保持
挖掘机在平地作业时，当铲斗与地面角度保持在30°左右时，此时回收小臂在接近垂直时，小臂力量最大，作业时也是最省油的时候。这个要点可以用在剥离或者松土作业上，省油、省力，节油效果十分明显的一个技巧。
斗杆伸展程度
这一点主要说第一铲挖掘的位置，下第一铲时不要把小臂伸直进行挖掘，因为此时小臂的挖掘力是最小的时候，也是最费油的时候，所以不利于挖掘作业。
而正确的下铲位置是小臂伸展程度在80%左右的是最好的。这一点老司机一般都清楚，希望新手司机多注意一下。
斗杆挖掘范围
能不能省力省油与斗杆的挖掘范围有很大关系，斗杆最佳的挖掘范围是从前方的45°至后方的30°。在这个区间之内进行作业，斗杆的力量最大，同时也是最省油的方式。
有些新手在作业过程中会把小臂伸到最远，回收时收到最里面，这个可是相当费力费油的，大家工作中一定要注意。
以上挖掘机省油的操作技巧大家都学会了吗？
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