挖掘机•回转支承
挖掘机从事的工作可以用艰难险阻来形容，但很多人都存在一个误区，认为挖掘机就是无坚不摧的，所以当机器出现一些故障端倪时候，为了赶工程就直接忽略了，例如抬大臂时挖掘机老是‘撅屁股’这一现象。
其实该现象容易被忽略也不奇怪，因为挖掘机在正常工作中，会出现上部车架上下晃动的情况，但这种情况不重视一旦严重后就会出现断裂导致无法工作甚至引发重大事故。
描述到这里，相信很多机友都想问一个问题，如何在使用和保养挖掘机过程中自行检查回转支承呢？是否有一个检测标准呢？小编下面就为大家介绍一下回转支承的检测方法。
检测步骤
▊1、将挖掘机停放在水平地面上，并将前端工作装置落到地面上为止。
▊2、在测量之前，必须保证挖掘机周围没有人和遮挡物，确保安全。
▊3、将百分表架固定在下车架上，使百分表测量点距离回转座圈20毫米处。
▊4、将斗杆完全伸出并将铲斗收回，调定百分表到零位置。
▊5、将铲斗降到地面撑起履带至地面15-30厘米处，观察百分表读数并记录三次。
注意：根据百分表磁力座固定位置的不同，测量值会有所变化，所以要多测量几次。
回转支承轴承间隙在0.5-3毫米之间都属于正常，如果超过3毫米就要考虑维修或者更换回转支承了。
故障原因
回转支承的检测虽然较为简单，但比较耗时费力，那么除了定期的检测，有没有什么更简便的方式能够从根本上杜绝故障出现呢？
一般回转支承出现故障，其原因就两点，第一是正常磨损，第二就是保养不当。比如不经常给回转支承加注黄油，或者给回转支承加注黄油多了把密封圈给顶出来后，鉴于处理比较费劲就不安装了，这样就会加速磨损导致更大的故障出现。
砖家总结
回转支承作为挖掘机的中心轴，一般情况下是不会出现严重的故障现象，例如回转支承断裂等，但即便是如此小的发生概率，在挖掘机工作过程中也时有发生！
归根结底，一方面是机友们忽略了回转支承的观察和检测，故障轻微时候没有重视，另一方面就是回转支承的保养没做到位，早早的就把故障隐患埋下了！
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